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湖北了解一下聲屏障的隔聲原理
時間：2021-03-18 作者：apfanghai 點擊量：
聲屏障隔聲原理依據(jù)幾何聲學原理，聲響在室外是沿直線傳達的，如果在聲源和接收點之間刺進一道墻體或許具有一定隔聲量的物體，阻撓聲響的傳達路徑，使得在接收方位看不到聲源接收不到直達聲），則在接收點的聲壓級就會顯著降低，這就是聲屏障隔聲原理。
因為聲波在遇到障礙物時會發(fā)生反射現(xiàn)象，故在聲源和接受者之間刺進密實的屏障會降低噪聲。因為聲源具有動搖特性，所以總有一部分聲波從聲屏障的頂端繞射過去，這使得聲屏障的衰減受到了一定的限制。
公路上行進的車輛眾多，下圖是公交車在勻速狀態(tài)下的頻譜圖，測點在車上。刺進丟失：在聲源和接收點之間刺進一個聲屏障后，在接受點處接受到的聲壓級與沒有聲屏障時聲壓級的差值。
考慮到轎車發(fā)動機的A計權(quán)頻譜主要以250~2000Hz為突出，因而交通噪聲A聲級的衰減量大致上可按聲屏障在500Hz所發(fā)生的衰減來確定。聲源間隔r和接受者間隔d均大于屏障高度h間隔r比d大得多，或許d比r大得多。
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