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湖北公路聲屏障盲目增高不一定好

時間:2018-09-10    作者:apfanghai     點擊量:

  

  盲目增高公路聲屏障未必是好事。

  傳統(tǒng)的隔聲屏障是指設置在道路邊緣的平面反射擋板。其降噪效果約為10分貝或以下,特別是當快車道與居住區(qū)的相對方向固定時,隔音屏障成為唯一可行的交通噪聲控制方法。

  

公路聲屏障.jpg


  通常可以通過增加公路聲屏障的高度來改善隔聲板的特性。雖然增加1米的高度可以帶來在IL中增加1.5dB的好處,但是以下的負面影響是不可忽視的。

  1、路的兩邊都沒有燈光。

  2、駕駛員視野覆蓋,容易形成視覺疲勞。

  3、障礙加劇,導致自重增加,基礎需求增強,成本增加。

  研究表明,當傳統(tǒng)屏障高度為4m時,公路聲屏障的性能性價比達到最大值。因此,只有增加隔音屏障的高度,才能滿足降噪的要求。鑒于此以及場景的考慮,有必要改進規(guī)劃方法,拓寬規(guī)劃思路,并測試通過其他路徑的障礙物的聲學特性。


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