噪音已成為人們身心健康的主要?dú)⑹?如何進(jìn)行隔聲處理已成為人們迫切需要解決的主要問題之一.那么,如何進(jìn)行隔音呢?下面的噪聲障礙專家做了具體的介紹:窗框的材料選擇:目前,開發(fā)商一般選用鋁合金.

　　但是鋁合金是單孔的,壁很薄,聲音很容易穿透.相比之下,塑料型鋼的多型腔和壁厚均比鋁合金厚.聲音從側(cè)面更難以穿透.選擇隔音條:大多數(shù)開發(fā)人員選擇鋁合金窗框與橡膠隔音條或羊毛絕緣帶,但羊毛隔音條很容易脫毛很長一段時(shí)間,和橡膠一直是硬的容量風(fēng)力和太陽和雨.

　　因此,隔音條不僅要防止老化,而且要保持韌性.目前市場上有進(jìn)口隔音帶.外層包裹著皮質(zhì)材料.用于吸音棉.這意味著保持韌性,不容易老化.保證窗框漏點(diǎn)密封效果好.最重要的是隔音玻璃的選擇:現(xiàn)在市面上主要有中空玻璃、夾層玻璃和真空玻璃.前兩種價(jià)格從100多到超過7萬8千.

　　吸聲:玻璃棉、礦渣棉、泡沫塑料、氈棉、內(nèi)墻裝飾或空間懸掛等多孔材料的作用,或制作吸聲屏.消聲器:適用于降低空氣動(dòng)力噪聲,如各種風(fēng)扇、空氣壓縮機(jī)、內(nèi)燃機(jī)的進(jìn)排氣噪聲.根據(jù)噪聲的頻譜特性,設(shè)計(jì)了三種消聲器:電阻式消聲器、電阻式消聲器和阻抗式復(fù)合消聲器.隔音:聲源采用隔音屏障、隔聲屏障、隔聲室、隔聲罩、隔聲門、窗板等特定材料、結(jié)構(gòu)和設(shè)備密封.

　　減振與隔振:減振采用滲濾液、涂層等方法對(duì)管壁進(jìn)行阻尼,降低管壁的振動(dòng);隔振是在安裝噪聲源、地面和墻體的基礎(chǔ)上,安裝減振器和防振結(jié)構(gòu).例如,在鍛錘的底座上安裝防震橡膠墊,在管柱上填砂.通過這些物質(zhì),我們可以減輕噪音的處理,讓我們的生活更安靜.

　　高速公路的建設(shè)和運(yùn)營不僅促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,也給沿線居民、學(xué)校、醫(yī)院等敏感點(diǎn)帶來了噪聲污染.由于空間小、降噪效果顯著等特點(diǎn),聲障在高速公路上得到了廣泛的應(yīng)用,但大部分設(shè)計(jì)都極其不合理.在音障的設(shè)計(jì)、材料結(jié)構(gòu)的選擇和選擇上,音障更具有隨機(jī)性和盲目性.

　　國外已經(jīng)形成了較為完善的設(shè)計(jì)選型規(guī)則,但我國對(duì)高速公路聲屏障的研究才剛剛起步,研究的適用性還很空白,有必要對(duì)我國高速公路聲屏障的適用性進(jìn)行研究.在聲音傳播中遇到聲屏障時(shí),存在反射、透射和衍射三種現(xiàn)象.

　　通常我們認(rèn)為屏障可以阻止直接聲音的傳播,使發(fā)射聲音衰減足夠,而傳輸聲音的影響可以忽略.因此,噪聲屏障的聲屏障效應(yīng)一般可以用降噪來表示.它反映了公路噪聲屏障的兩種屏蔽和聲傳輸能力.在聲源和接收點(diǎn)之間插入一個(gè)音障,音障是無限長的.聲波只能從屏障的頂部衍射,然后形成一個(gè)聲區(qū),因?yàn)楣獗晃矬w阻擋形成一個(gè)陰影.

　　在這幅圖中,人們可以感覺到噪音明顯的減弱.這是公路噪聲屏障的降噪效果.決定金屬聲屏障價(jià)格的因素有很多,首先是音板的材質(zhì).一般有鋁板和鍍鋅板.下一個(gè)是板的厚度,一般是0.5-1.2厚,有多高和跨度,會(huì)影響音障的價(jià)格.